История воздушной гавани началась в 1962 году – начальником ГУ ГВФ Е.Ф. Логиновым был подписан приказ № 200 «Об организации Московского аэропорта Домодедово», в тексте которого значилось: «Организовать в составе Московского управления транспортной авиации ГВФ аэропорт Домодедово и впредь именовать его Московский аэропорт Домодедово».
После создания линейно-эксплуатационных ремонтных мастерских из аэропорта начали выполняться грузовые и почтовые рейсы на самолетах Ту-104 и Ил-18.
Было выдано свидетельство о регистрации и годности к эксплуатации аэродрома Домодедово. И уже 25 марта 1964 г. Ту-104 совершил первый пассажирский рейс по маршруту Домодедово – Свердловск – Домодедово. Позднее были открыты рейсы в Новосибирск, Владивосток, Хабаровск, Петропавловск-Камчатский, Ташкент, Фрунзе, Алма-Ату, Ош, Душанбе, Караганду.
Таким образом, к моменту официального открытия аэровокзального комплекса в 1965 году аэропорт уже больше года обслуживал пассажирские и грузовые рейсы. В течение последующих трех лет были введены в эксплуатацию центральная диспетчерская аэропорта, система централизованной заправки самолетов и, конечно, вторая взлетно-посадочная полоса. После этого воздушная гавань динамично развивалась и уже через несколько лет после открытия взяла на себя основной объем авиаперевозок Советского Союза на северо-восточных и среднеазиатских направлениях.
В 1992 году аэропорту Домодедово присвоен статус международного. Позднее были введены в эксплуатацию новый грузовой терминал и международный зал. К 1997 году объем пассажиропотока авиагавани составлял 4,5 млн человек в год. Тогда же Московский аэропорт Домодедово занял лидирующую позицию по объему грузоперевозок в России. Спустя еще год в аэропорту появились собственная фабрика бортового питания и топливозаправочный комплекс
В 2001 году после окончания полномасштабной реконструкции аэровокзального комплекса Ассоциация «Аэропорт» гражданской авиации стран СНГ признала Московский аэропорт Домодедово лучшим аэропортом стран СНГ. Спустя 3 года воздушная гавань перешагнула порог в 12 млн пассажиров в год и вошла в сотню ведущих аэропортов мира. В 2005 году аэропорт Домодедово стал лидером по объему пассажирских авиаперевозок в Московском авиационном узле. Тогда совокупный пассажиропоток аэропорта за год составил 13,96 млн человек. Логичным продолжением стал прилет в 2009 году на аэродром Домодедово самого большого пассажирского самолета – суперлайнера Airbus 380.
Сегодня Московский аэропорт Домодедово – одна из крупнейших воздушных гаваней России, со дня основания аэропорт обслужил порядка 750 млн человек. Домодедово выбран для полетов в Москву членами ведущих мировых авиационных альянсов – Star Alliance и oneworld.
В аэропорту действуют две независимые параллельные взлетно-посадочные полосы, максимальная пропускная способность которых – 90 взлетно-посадочных операций в час. Регулярные пассажирские и грузовые перевозки в Домодедово выполняют 45 авиакомпаний-партнеров. Маршрутная сеть аэропорта охватывает порядка 144 направлений, 11 из которых являются уникальными для Московского авиационного узла: совершить путешествие по ним можно только из Домодедово.
В юбилейном 2022 году Домодедово планирует открыть новый сегмент терминала – Т2. Площадь Т2 составит 238 тыс. кв. м, а общие терминальные мощности достигнут 500 000 кв. м. Совокупная пропускная способность аэровокзала аэропорта превысит 45 млн пассажиров в год. Одна из главных достопримечательностей Т2 – атриум. Это круглая часть галереи со стеклянным куполом, по периметру которой будут расположены бизнес-залы, кафе, бары, рестораны и магазины беспошлинной торговли. Домодедово развивается в концепции UNDER ONE ROOF – единого пассажирского терминала, в рамках которого можно наиболее эффективно использовать трансферный потенциал всего аэропортового комплекса
Аэропорт активно реализовывает и другие инфраструктурные проекты. Так, к чемпионату мира по футболу FIFA – 2018 был открыт многоуровневый паркинг вместимостью порядка 1500 машиномест. Спустя год была запущена автомобильная эстакада с зоной посадки и высадки пассажиров. А в 2021 году открылся новый терминал «Аэроэкспресса», который соединен пешеходной галереей со зданием аэровокзала.
Традиционно одним из ключевых приоритетов для аэропорта Домодедово является качество обслуживания пассажиров и предоставляемых услуг. Аэропорт Домодедово первым внедрил систему обработки электронных посадочных талонов, предоставив пассажирам возможность пройти на борт воздушного судна самостоятельно, отсканировав посадочный талон или QR-код в мобильном приложении. Совместно с партнерами воздушная гавань развивает и другие технологии для удобства авиапутешественников, регулярно совершенствуя передовые технологические решения в области обеспечения транспортной безопасности. Так, именно Домодедово первым в России провел пилотное тестирование системы автоматизированного распознавания лиц.
Минтранс
